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單螺桿空壓機齒數比介紹

作者：阿特(te)拉(la)斯科(ke)普柯來源：未(wei)知時間：2024-08-05 13:18:04 次(ci)瀏覽

信息摘要：

星輪齒(chi)(chi)(chi)數(shu)(shu)和螺(luo)(luo)桿頭數(shu)(shu)的(de)(de)比(bi)(bi)值，通(tong)常稱為齒(chi)(chi)(chi)數(shu)(shu)比(bi)(bi)。齒(chi)(chi)(chi)數(shu)(shu)比(bi)(bi)的(de)(de)設置受(shou)壓(ya)比(bi)(bi)因素的(de)(de)影響(xiang)最(zui)大。為什(shen)么在(zai)實際工程中，阿特拉(la)斯空(kong)壓(ya)機以11:6的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)數(shu)(shu)比(bi)(bi)最(zui)多呢?這是(shi)因為，壓(ya)比(bi)(bi)越大，應采(cai)用的(de)(de)螺(luo)(luo)桿

      星輪齒數和螺桿頭數的比值，通常稱為齒數比。齒數比的設置受壓比因素的影響最大。為什么在實際工程中，阿特拉斯空壓機以11:6的齒數比最多呢?這是因為，壓比越大，應采用的螺桿頭數就越多，齒槽越多，在相同進、排氣壓力條件下，相鄰齒槽之間的壓差越來越小，這意味著泄漏也將越來越小。所以，壓比大時，增加螺桿頭數有助于減少基元容積之間的泄漏，提高效率。（這和容積利用率是矛盾的，因此，工程上的設計往往是相互妥協綜合權衡的結果）。下表為不同組合齒數比適應的壓比。
      我們可以看出適合空氣壓縮用途的最優壓比是11：6，而空氣壓縮是單螺桿空壓機的主要用途，因此，市場上11:6就成了主流的齒數比。采用這種齒數比的單螺桿空壓機涵蓋了5~14的壓比，因此在有些壓比下，11：6齒數比并不是最優。這主要是制造商出于產品系列化成本因素的考慮。

      螺桿(gan)和星輪的直徑

      螺(luo)桿和(he)星(xing)(xing)輪(lun)的(de)(de)直(zhi)徑大小取決于空壓機的(de)(de)排量(liang)(liang)，一般(ban)排量(liang)(liang)越(yue)(yue)大，螺(luo)桿和(he)星(xing)(xing)輪(lun)的(de)(de)直(zhi)徑越(yue)(yue)大。實際(ji)工(gong)程(cheng)(cheng)中(zhong)，一般(ban)螺(luo)桿和(he)星(xing)(xing)輪(lun)的(de)(de)直(zhi)徑大致相等，適當(dang)增大星(xing)(xing)輪(lun)直(zhi)徑可以提高容積(ji)利用(yong)率，通常取直(zhi)徑比(bi)為1~1.1。實際(ji)工(gong)程(cheng)(cheng)中(zhong)，往(wang)往(wang)用(yong)調節星(xing)(xing)輪(lun)直(zhi)徑的(de)(de)方(fang)式對(dui)空壓機的(de)(de)排氣量(liang)(liang)進行微調，以減少空壓機的(de)(de)型號，降(jiang)低產品系(xi)列化的(de)(de)生產成本(ben)。

      星輪厚度

      星輪的厚度一般要求滿足強度和密封要求，取決于星輪的材料。目前，星輪大多數采用 PEEK工程塑料，也有采用金屬材料。采用PEEK 材料的星輪厚度為 6~10mm，采用金屬材料的厚度可以更低。
      星輪其主要作用是起密封作用。另外，運轉過程中的受熱膨脹，以及受到的剪切力和機械摩擦力，使其必須膨脹系數小且兼顧剛性和耐磨性，目前的星輪壽命從幾千到上萬小時不等。
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